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2015/N°7
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LIGHT
Photo de gauche : le nouveau
"bébé" en 80 est né, mais en
peaufinage. le nouveau 100 sur
la balance mettra encore un peu
plus longtemps.
Le nouveau châssis Miniplane,
avec un rétrécissement dans
la partie basse. Le principe de
l'assemblage de la cage reste le
même.
Néanmoins, la firme italienne travaille sur
une nouvelle gamme qui devrait voir le jour
courant 2016 : un nouvel engin 80 ainsi
qu'un autre en 100 cm3, tous les deux au
choix à carburation ou à injection, dans
un nouveau châssis, plus fin dans sa partie
basse.
Les deux engins sont complètement nou
-
veaux, avec une géométrie nouvelle et l'uti
-
lisation généreuse de carbone. Le refroidis
-
sement sera assuré par deux ventilateurs
au lieu d'un, et la courbe de puissance sera
plus linéaire. Le poids restera sensiblement
dans la même fourchette, avec une légère
augmentation pour le 100.
www.miniplane.net