Test Niviuk Klimber P
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Der Klimber P von Niviuk: Ein Hike&Fly-Schirm für Wettkämpfe wie die X-Alps, der sich aber auch sehr gut für "normale" Piloten eignet.
Test Skywalk Poison X-Alps
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Der Poison X-Alps ist die Serienversion (EN D) des X-Alps 2/2015 (EN CCC). Der Schirm ist 2016 auf den Markt gekommen und bleibt im Programm, auch wenn der etwas leichtere X-Alps 3/2017 künftig ebenfalls verkauft wird.
Test Flymaster Tracker
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Praktisch alle wichtigen Wettkämpfe werden von Flymaster getrackt, vom Weltcup bis zu den X-Alps. Die eingesetzten Geräte sind oft identisch mit diesem "Tracker", den jeder Pilot nutzen kann ...
Test Independence Zippy PT
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Der EN A Zippy von Independence verfügt über Luftbremsen ("Performance-Trimmer") am Obersegel, die sich vor dem Start durch Öffnen eines Reißverschlusses aktivieren lassen. Ein Sicherheitsplus durch mehr Kappenstabilität bei den ersten Flügen?
Zwei Motorschirm-Messen gleichzeitig...
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Sicherheit
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News
Retter: voll in Formen. Quadrate, Dreiecke, Rogallos ...
Baumlandung : so kommt der Pilot ganz alleine wieder herunter
Karabiner: Schwächen behoben, neue Modelle
Softlinks statt Karabiner: So geht's richtig.
PMA : Einschlaufung rehabilitiert ?
Kollisionen : Risiken und technische Lösungen, inklusive Spezial-FLARM für Gleitschirme
Test: Independence Zippy PT. Die Kappe mit den Bremsklappen...
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Erster Test Nova Phantom
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Einige inetressante Details zum Nova Phantom, den wir in Größe M kurz testen konnten.
Schnelltest Zeno vs. Enzo 2
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Der Ozone Zeno erfreut sich bei Wettkampfpiloten ebenso wie bei Streckenfliegern einer großen Beliebheit. Wir haben den famosen Zeno mit dem Enzo 2 verglichen.Man darf den Gerüchten Glauben schenken, dass der Zeno in Sachen Leistung ganz nahe an den Enzo 2 herankommt. Und das, obwohl der Zeno weniger Streckung hat und "braver" ist. Verglichen wurden neue Zeno- mit etwas älteren Enzo 2-Modellen
Test Air Cross U -Cruise
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Der Air Cross U-Cruise richtet sich an eine breite Zielgruppe: vom ambitionierten Freizeitflieger bis zum Wettkampfpiloten sollen alle vom Komfort eines spielerisch zu handelnden, schnellen und trotzdem leistungsstarken EN B-Flügels profitieren können. Air Cross-Chef Konrad Görg ist mit dem auch von uns getesteten Schirm bereits 446 km geflogen.
Trends 2017
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Trends 2017 Gleitschirm, Motorschirm und Ausrüstung
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